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应用概述

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，它直接为飞机飞行提供动力。作为飞机的心脏，它被称为“工业之花”，直接影响飞机的性能、可靠性和经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机控制系统是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统。通过控制各种受控对象，可以调节发动机的工作状态和性能，以满足飞机的飞行要求。其中，监测发动机进出口压力、滤油前后压差和燃油歧管压力非常重要。

麦克的产品用于涡轮轴发动机，图片来自中国航空发展公司的公共信息

航空发动机系统的应用

压力柠檬视频APP官网广泛用于航空发动机油压监控、燃油压力、引气压力、液压系统(制动装置、襟翼、方向舵)、主变速箱和副变速箱的润滑油压力以及机舱气压测量。航空发动机系统对0+的要求很高，0+的稳定可靠性能也直接影响发动机的性能。

1、工作温度范围宽，常规-55 ~ 150℃，短至215℃；

2、压力范围一般小于10兆帕，主要有绝对压力和压差两种压力类型；

3、大多为双冗余压力测量，为系统提供备份；

4.为了控制系统的整体配重，对体积和重量有严格的要求；

5.有严格的环境试验要求，应符合DO-160航空相关试验标准。

6、有较高的可靠性要求。

航空发动机相关产品

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